Am vergangenen Sonntag war es endlich wieder soweit!

Nach 4 Wochen Rennpause. und über einem Jahr nicht mehr auf losem Untergrund Stand der Freilassinger Schotter Sprint an.

Da mein Coupe leider nach wie vor nicht einsatzbereit ist (aber es geht vorwärts) bekam ich die möglichkeit, ein weiteres mal auf dem 325ix des "Rallyeteam Köchl" als Gaststarter mit dabei zu sein.

Zuvor hatten wir noch eine neue Kupplung verbaut (die war der Ausfallgrund bei der letzten Veranstaltung) und kleinere "Servicearbeiten" erledigt.

Als Bereifung hatten wir zwar "nur" Winterreifen, aber wir hofften trotzdem unseren Spaß zu haben.

Ausser mir starteten noch Michael Köchl (Fahrzeugbesitzer) und Manfred Ring auf dem BMW!

Nach der Papierabnahme und der Technischen Abnahme durch Herman Gassner. ging es für mich mit Startnummer 6 recht bald auf die Piste. Da ich zwar schon erfahrung auf losem Untergrund hatte, aber noch nie mit einem Allradfahrzeug, ging ich vorsichtig zu Werke. Meine Vorsicht war berechtigt, da sich das Handling des Allradlers als überaus zickig erwies. Trotzdem kam ich ohne Blessuren und einer 2.06 er zeit ins Ziel.

In lauf 2 musste ich durch die geänderte Startreinfolge als einer der letzten auf die Piste. Da die Spuren nun schon etwas ausgefahren waren, und die "zickerei" des autos nur langsam zu bändigen war, versuchte ich einfach nur, das Auto heil ins Ziel zu bekommen. Was mir auch gelang. Dies wurde mit einer 2.03er zeit honoriert!

Für lauf 3 bekam ich einen Startplatz im vorderen drittel des Pulks. Da das Fahrzeug durch meine Kollegen (welche beide "Schotter Jungfrauen" waren) leicht rampuniert waren, woltle ich das Fahrzeug nur noch in einem Stück mit akzeptabler Zeit ins Ziel bringen! Aber wie das so ist, kommt manchmal der Ehrgeiz und verlangt genugtuung.

Nachdem ich vom start weg die ersten Kurven sehr gut erwischte und auch scheinbar das auto mittlerweile besser unter kontrolle ist, keimte in mir die Hoffnung, doch nochmal einen "Satz" nach vorne in der Zeitentabelle machen zu können. Deshalb wurde die linie etwas aggressiver und enger gewählt. Dies klappte auch gut, bis ich aus einer doppel rechts im drift kam, das auto sich fing und ich einen beherzten Satz über einen unschuldigen Kieshaufen machte.

Trotz dieser unfreiwilligen klettereinlage konnte ich mich mit einer 2.01er zeit nochmals verbessern.

In der Gesamtzeit war dann sogar der Zweite Platz in der Klasse (von 6 STarten) und somit ein Pokal drinn! Stolz wie Oskar auf meinen ersten Pokal nach meinem Unfall in 2010 freue ich mich nun schon auf die nächsten Veranstaltungen!

Einen großen Dank nochmal an Michael Köchl für das zur verfügung stellen seines Fahrzeugs!

Und die nächsten Wochenenden werden wieder verstärlt am "neuen" geschraubt. Damit dieser endlich fertig wird!