Rallyeteam Hartmann
Die ersten Meter! PDF Drucken E-Mail
Montag, den 09. Januar 2012 um 11:02 Uhr

So es ging weiter.

 

Trotz krankheitsbedingten pausen hat sich wieder einiges am BMW bewegt.

Mittlerweile ist der Fahrersitz mit Gurt und auch das Lenkrad verbaut.

Fahrwerk und Bremsanlage haben auch ihren Platz gefunden. Der Motor läuft wieder und die Auspuffanlage ist auch montiert.

So kam es das er vergangene Woche die ersten Meter "aus eigener Kraft" zurück gelegt hat.

Zwar nur um ihn auf den Hänger zu verladen. Aber jede Reise beginnt mti dem ersten Schritt.


Mittlerweile sind auch die letzten Schweissarbeiten an der Karosse erledigt (Danke an M und M Köchl). Nun fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten. Somit wird der nächste große Schritt der Besuch beim Tüv für die Eintragungen und die Hauptuntersuchung!

Neue Bilder gibts in der Gallerie!
 
Frohes Fest und guten Rutsch in 2012 PDF Drucken E-Mail
Samstag, den 31. Dezember 2011 um 09:21 Uhr
Das Rallyeteam Hartmann wünsch allen ein frohes Fest und eine beulenfreie Saison 2012
 
Der letzte Einsatz in 2011!!! PDF Drucken E-Mail
Sonntag, den 20. November 2011 um 08:08 Uhr

Am 12.11  war es soweit. Die letzte Veranstaltung 2011.

Es ging zum Karl Eisenhofer Gedächtnis Sprint in die Panger Felder.
Der bekannte Kurs wurde dieses Jahr unerwartet in entgegengesetzter richtung gefahren!

Nach anfänglicher skepsis stellte sich dieses sogar als sehr reizvoll heraus!

Zum einsatz kam wieder der RGR Club Seat.

Ziel für den Tag war einfach nur, kein Altmetall zu fabrizieren

Zum besichtigen holte ich mir einen sehr erfahrenen "Frontkratzer-Fahrer", welcher mir wertvolle Tipps mit auf den Weg gab (danke Stressi)!

Leider begann Lauf 1 für mich schon etwas "ärgerlich". Noch bevor ich fahren konnte. Denn als mein Teamkollege mit dem Fahrzeug urück kam und sagte, er sei "abgeflogen" und danach sei die lenkung "etwas merkwürdig" gewesen. SO etwas steigert nicht das vertrauen in das Fahrzeug!

So startete ich vorsichtig in meinen Lauf. Nachdem ich mich an die komplett ruinierte Spur gewöhnt hatte ging es auch fahrtechnisch einigermaßen. Doch leider war die zeit aus Lauf 1 nicht wirklich.

In Lauf 2 wollte ich mich etwas steigern ohne ein Risiko einzugehen! Dies gelang mir trotz eines verschalters relativ gut. SO das am ende eine gute Mitterfeldposition heraus kam.

Zufrieden mit der Fahrerischen Leistung geht es jetzt in die Winterpause. In dieser wird weiter am neuen BMW gearbeitet (hierzu gibts demnächst wieder ein Update)
Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 20. November 2011 um 08:08 Uhr
 
Meisterschaftsendstände 2011 PDF Drucken E-Mail
Dienstag, den 22. November 2011 um 05:00 Uhr

So die vorläufigen Endstände sind da

 

ADAC Rallyesprint Meisterschaft          Platz 15 von 28

Oberlandrunden Rallye Meisterschaft Platz 40 von 81

 

In anbetracht der Tatsache das ich nur mit Leihfahrzeugen unterwegs war (danke dafür an meinen CO Michi und die RGR) und nicht an allen Veranstaltungen starten bzw beenden konnte (ADAC gestartet in 7 von 12 Veranstaltungen; Oberlandrunde gestartet in 5-11 Veranstaltungen) sind die Ergebnisse letztendlich mehr als versöhnlich!

 

Ich freue mich trotz all der Probleme, Umstände und Ärgernisse, das ich nach meinem schweren Unfall 2010 in 2011 einiges Fahren konnte und dabei auch das ein oder andere mal vorne mitmischen konnte! Und natürlich bin ich froh das diese Saison nicht mit einem Hubschrauberflug endete!

 

Nun wird weiter mti hochdruck an der Fertigstellung des neuen Coupe´s gearbeitet (dazu demnächst hier mehr).

2012 wird voll "attackiert"!

 

Ich möchte mich ganz herzlich bei meinem Co und Schrauber Kumpel Michael Köchl für die unterstützung und das zur Verfügung stellen seines IX-Renngerätes bedanken. Auch bedanken möcht ich mich beim Mike Hetz, dem Sportleiter der RG-Rosenheim. Der mir das ein oder andere mal ein plätzchen auf dem Club-Seat freigehalten hat!

Und (das beste kommt ja bekanntlich zum schluss). Möcht ich mich bei meiner lieben Frau bedanken.
Danke, das du dich als CO "zur Verfügung" gestellt hast!
Danke das du meine Schrauberwochenenden (die ja leider noch nicht vorbei sind) erträgst
Danke das du meinen Irrsinn aushältst!

 

So nun freuen wir uns auf eine hoffentlich sehr produktive WInterpause und eine hoffentlich sehr erfolgreiche Saison 2012!!!!

 

 
Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 29. November 2011 um 08:41 Uhr
 
Das war hart!!! PDF Drucken E-Mail
Freitag, den 21. Oktober 2011 um 09:54 Uhr

So letzten Sonntag war der Rallyesprint in Buch.

 

Da mein eigentliches Einsatzfahrzeug (Golf 2) am vorhergehenden Wochenende zerstört wurde, musste ich kurzfristig umplanen.

 

Dankenswerter weise durfte ich in unserem "Club-Seat" platz nehmen.

 

Schon beim besichtigen wurde klar, das dieser Kurs heute extrem aufs Material geht! SO versuchte ich so vorsichtig wie nur irgend wie meine Läufe durchzuziehen.

Doch nach den ersten 3 fahrern kamen schon die ersten Probleme. Domlager vorne links hatte vieeeeeeell Spiel!

So versuchte ich auch in Lauf 2 das Fahrzeug "schonend" um den Kurs zu führen. Doch es half nix. Beim Letzten Fahrer (5 von 5) kapitulierte die Radaufhängung gänzlich und das Federbein suchte sich den weg durch die Motorhaube. Trotz aller Rettungsversuche und "Basteleien" konnten wir nicht weiter fahren.

 

Sehr schade. Ich hasse technische ausfälle!

 

Zum Saisonabschluss wird nun am 12.11.2011 beim legendären Rosenheimer Nachtsprint angetreten. Wieder auf dem altbekannten BMW E30 325ix (welcher übrigens zum verkauf steht).
Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 06. Dezember 2011 um 06:08 Uhr
 
Weitere Beiträge...
<< Start < Zurück 1 2 3 4 5 6 7 Weiter > Ende >>

Seite 1 von 7



Besucherzähler
Valid XHTML & CSS | Template Design RaSh | Copyright © 2009 by Martin Hartmann